最新一则人事变动消息，暗中透露着整个长安汽车的下一个救火点。

    11月30日晚，长安铃木年度战略车型Vitara上市发布会现场，出现了一位新到来的老面孔——长安汽车集团旗下9年间历任五个重要岗位的“营销好手”况锦文。

    尽管并未登台，但况锦文的出现也正印证了几天前，其由长安汽车客户服务公司总经理调任长安铃木担任副总经理，主管销售工作的坊间传闻。

    “刚来，暂不方便谈更多事情。”Vitara上市现场，况锦文向本报记者确认刚刚履新长安铃木副总经理职务。

    与长安马自达今年前10个月同比增长近50%相比，此时的长安铃木，前10个月同比下滑超过20%，境况岌岌可危。显然，长安铃木急需一位营销好手，而临危受命的况锦文，则出现在了更需要他的位置上。

    救火队长况锦文

    低调出现在长安铃木年度战略车型Vitara上市发布会上的况锦文，已经在微信朋友圈中连续刷了几天Vitara的官方预热消息。而这里，即将是况锦文重掌销售业务的新战场。而这也正是况锦文最擅长的领域。

    今年1月调往长安汽车客户服务公司担任总经理之前，况锦文刚刚带领长安马自达打了一场艰巨的“翻身仗”。数据显示，截至2014年12月，长安马自达终端销量已连升16个月，全年销量同比增幅达到61%。而基于超过预期的大幅增长，长安马自达在去年12月22日就提前完成10万辆年度销量目标。

    而眼下的长安铃木则是另一番境遇。今年前10个月，长安铃木销量同比下滑28.5%。其中，一度热销的SUV车型锋驭在今年10月也仅售出2700辆，同比下滑超过20%；同期奥拓销量2139辆，同比下滑幅度更超过40%。

    也因如此，今年8月份，铃木汽车社长铃木俊宏曾公开表态，“有必要调整在中国的产能”，将考虑中国的减产计划。而此时，铃木在中国市场的第一、二工厂，年产能可达到50万辆。但作为铃木在中国市场的主力合资企业，长安铃木前10个月不足10万辆的销量业绩，亦使产能利用率一低再低。

    现在，或许整个长安汽车集团都期望着“营销老将”况锦文履新后，长安铃木面临的市场瓶颈能有所打破。

    从长安汽车销售公司总经理到销售事业部总经理，再到分管长安马自达销售事业，9年来，况锦文在长安系旗下多次充当销售业务“掌舵手”。而从长安马自达3年来“翻天覆地”的改变，不难看到况锦文带领销售团队的“硬功底”。

    2012年，在“钓鱼岛事件”对日系车整体重击的影响下，长安马自达全年销量仅为7.35万辆，同比下滑7.4%。复苏长安马自达，对当年4月出任长安马自达执行副总经理的况锦文而言，无疑是一项艰巨挑战。

    尽管有诸多“不可能”，最终况锦文还是做到了。分管长安马自达销售事业的3年间，况锦文带领长安马自达从止跌回升到迅速热涨，甚至与“同族兄弟”一汽马自达相比，业绩上曾一度落后的长安马自达也开始迅猛赶超。而在长安马自达涨势趋稳后，长安汽车集团的一纸调令，又将况锦文置于长安铃木这片可以重新大展身手的土壤中。

    长安系的换防与救赎

    事实上，调入长安铃木，已经是况锦文今年以来的第二次调任。今年1月，离开长安马自达的况锦文，调往长安汽车客户服务公司担任总经理。这只是去年底以来，长安系多次高层人事变动的其中一例。

    今年1月，长安福特执行副总裁罗明刚卸任执行副总裁职务，由长安汽车副总裁何朝兵接任。规模更大、层次更深的高层人事地震则出现在去年12月12日，中国长安召开领导班子调整大会，对中国长安高层进行了调整：长安汽车股份有限公司原总裁张宝林接任邹文超担任中国长安总裁一职。第二天，长安汽车召开董事会，推选张宝林担任公司副董事长，并聘任公司董事、副总裁朱华荣担任长安汽车总裁。

    无论是任期将满的正常人事换防，还是对症下药的“把更合适的人放在更合适的位置上”，履新的高管们要在新职务上踩着前任的脚印做出更高的建树都不是一件简单的事。

    11月20日，以新任长安福特执行副总裁职务接受本报记者专访的何朝兵坦言，福特“1515”计划成功收官后，正面临一场新的战斗。在“1515”成果的基础之上还将有一系列新产品的开发和引入，新能源车等一系列布局亦会有更详尽的考虑。

    而对于刚刚上任的况锦文，如何找准长安铃木的“痛点”，带领长安铃木止跌回升，肩上的担子更是不轻。

    “打响长安马自达的招牌，让消费者一提马自达就想到长安马自达。顾客走进店想买马6也没关系。但反过来，问题就糟糕了。”长安马自达时代中的况锦文，为长安马自达开出的第一个药方就是唤醒品牌，而打出了“纵享激情”的品牌口号，重新厘清品牌定位后，长安马自达市场业绩才开始逐步回暖。

    好的品牌同样需要好的产品支撑，在况锦文看来，相继推出的马自达创驰蓝天技术和魂动设计的CX-5和昂克赛拉车型，是长安马自达迅猛增长的重要支撑力。而眼下，长安铃木一直以来以奥拓、羚羊、雨燕等小型车和天语、启悦等紧凑型车为主的产品布局正在打破——11月30日，长安铃木SUV车型Vitara上市后，结束了长安铃木此前在热度持续陡升的SUV市场仅有一款锋驭艰难支撑的场面。

    “营销人要有牺牲精神，一个企业所有人的劳动价值，要通过你的部门去实现，就要牺牲自己的时间，牺牲小的得失，去承担责任，甚至误解。”重掌销售团队的况锦文，显然又要再一次亲历这一切。而接下来，如何将新产品卖好，如何重塑长安铃木品牌，况锦文要潜心谋划的还有很多。